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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション スプリング サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンションの詳細情報

サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。絶滅危惧種スバルサンバーを快走仕様!「第12回 ワゴン。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。Yuu@☆ Z34 V36 調整式 リアロアアームトーコントロールアーム。リアのショックアブソーバーはオマケです。30 アルファード ヴェルファイア用 テイン 車高調 FLEX A VDTB-4。欲しい人は購入後に教えてください。訳あり!プレオRA1 車高調。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。スバル インプレッサ s203 純正サスペンション。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。GROW HALスプリング 4個セット 86 BRZ用。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。アルファード 30系 ブリッツ 車高調 フロント ヴェルファイア 4WD。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。エスペリアダウンサス 80ハリアーハイブリッド専用4wd。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。326power ID70 H140 14K 2本。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ビルシュタイン EVO-SE BMW 3·4シリーズ 車高調整サスペンション。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。20アルファード ヴェルファイア後期 タナベダウンサス。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。アルファード30系 4WD車高調。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。ハイラックス2インチup スプリング 2本セット。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。アルトターボrs ha36sワークス RSRダウンサス。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。レクサス フロント アッパーアーム キャンバーアーム クラウン マークX。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。車高調 TEIN FLEX Z / 調整式ラテラルロッド MH34S ワゴンR。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。L250S ストリートライド 車高調。届いたものを見て処分してもらってもいいです。GDB ラテラルリンク。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。ワゴンR MH34S MH44S マツダ フレア MJ34S MJ44S 車高調。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。ノア ヴォクシー エスクァイア アクスル j-line ゴールドカラー 5度。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。@JA12W22Wジムニー3インチアップ15000円送料無料。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。専用品TEIN FLEX Z サスペンションキット グリーン。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。20アルファード41プリウスα20ヴェ50エスティマ30アルファード。
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