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GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様の詳細情報
GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様。GRヤリスハイパフォーマンスにHKSハイパーマックスSのバネレート。新型『GRヤリス』用、HKSスポーツサスペンション「ハイパー。前期型GRヤリス RZハイパフォーマンスにてしてしていましたが、乗り換えに伴い出品いたしました。ヤマト宅急便の着払い2個口にて発送を行う予定です。距離は1.8万kmほど乗って取り外しました。固着は無く、前は組み込んであるため不明ですが、リアのショックの反発はあります。減衰調整は前後ともに問題ありません。スプリングレートアップ仕様のため、フロント7kgf/mm、リア6kgf/mmに対して前後ともに1kgf/mmずつ上がっております。写真に写っている車高調セット及びレンチのみとなります。写真にて状態等判断の上ご購入ください。。HIPERMAX R スプリングレート変更用 LVS | サスペンション。アルファード 30系 ブリッツ 車高調 フロント ヴェルファイア 4WD。エスペリアダウンサス 80ハリアーハイブリッド専用4wd。326power ID70 H140 14K 2本。ビルシュタイン EVO-SE BMW 3·4シリーズ 車高調整サスペンション。20アルファード ヴェルファイア後期 タナベダウンサス。アルファード30系 4WD車高調。ハイラックス2インチup スプリング 2本セット
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