HOT ! NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ。格安新品NSR50 NS-1等用 VFORCE3 ビックリードバルブ カーボン。414j2bdJs2L.jpg_BO30,255,255,。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。リードバルブスペーサーは付属しません。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。超高品質】6枚ビッグリードバルブBW'S50/BWS50/ビーウィズ50[5DA。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。エンジンガスケットセット Z1000MKII/Z1R-2。ダックス　モンキー　ゴリラ　シャリー　浮文字　クラッチ　カバー。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。Z1RZ2Z750FX■対策オイルプレッシャースイッチ+製作品ベース■KZ系J系。ハーレー ロックハート　オイルクーラー。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。カワサキ　KSR110A 実働エンジン。ゼファー400 BEET ポイントカバー。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。cb400f 純正キャブレター　実動車外し。G310R、G310GS用内圧コントロールバルブ　シルバー/ブルー。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。cbx400f カムシャフト　スプリングなし。武川　ロングクランク　51mm Gクランク　希少　6V。